Расход топлива BMW X1

F48 (2015 - 2018)

18d sDrive Steptronic (150 л.с.)

18i sDrive AMT (140 л.с.)

18d xDrive Steptronic (150 л.с.)

20i sDrive Steptronic (192 л.с.)

20i xDrive Steptronic (192 л.с.)

20d sDrive Steptronic (190 л.с.)

18d sDrive MT (150 л.с.)

20d xDrive Steptronic (190 л.с.)

20d sDrive MT (190 л.с.)

25i xDrive AT (231 л.с.)

18d xDrive MT (150 л.с.)

25d xDrive AT (231 л.с.)

20i sDrive AMT (192 л.с.)

18i sDrive Steptronic (136 л.с.)

16d sDrive MT (116 л.с.)

18i sDrive MT (136 л.с.)

18i sDrive MT (140 л.с.)

E84 [рестайлинг] (2012 - 2015)

xDrive20d MT (184 л.с.)

xDrive35i AT US (305 л.с.)

xDrive20d AT (184 л.с.)

xDrive25d MT (218 л.с.)

xDrive25d AT (218 л.с.)

sDrive18i MT (150 л.с.)

sDrive20i AT (184 л.с.)

xDrive18d MT (143 л.с.)

xDrive28i AT (245 л.с.)

xDrive28i MT (245 л.с.)

sDrive20d AT (184 л.с.)

sDrive20d MT (184 л.с.)

xDrive18d AT (143 л.с.)

sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 л.с.)

xDrive28i AT US (245 л.с.)

sDrive18d MT (143 л.с.)

sDrive18d AT (143 л.с.)

sDrive16d MT (116 л.с.)

sDrive28i AT US (245 л.с.)

sDrive20i MT (184 л.с.)

sDrive18i AT (150 л.с.)

sDrive16d AT (116 л.с.)

xDrive20i MT (184 л.с.)

xDrive20i AT (184 л.с.)

E84 (2009 - 2012)

xDrive28i 6AT (258 л.с.)

sDrive18i MT (150 л.с.)

xDrive20i AT (184 л.с.)

sDrive18d MT (143 л.с.)

sDrive20i AT (184 л.с.)

xDrive28i MT (245 л.с.)

xDrive18d AT (143 л.с.)

xDrive20i MT (184 л.с.)

sDrive20d AT (177 л.с.)

sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 л.с.)

sDrive18d AT (143 л.с.)

xDrive18d MT (143 л.с.)

xDrive23d AT (204 л.с.)

xDrive20d MT (177 л.с.)

xDrive20d AT (177 л.с.)

sDrive20i MT (184 л.с.)

sDrive18i AT (150 л.с.)

xDrive23d MT (204 л.с.)

xDrive28i AT (245 л.с.)

xDrive25i AT (218 л.с.)

sDrive20d MT (177 л.с.)

Последние данные от пользователей

Mazda 6 1.8 MT (120 л.с.)

ВАЗ (Lada) 21099 210993 MT (64 л.с.)

Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI AT (139 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.