Расход топлива BMW M3

BMW M3 6 поколение (G80)

6 поколение (G80) (2020 - 2022)

3.0 AT 4WD (510 л.с.)
3.0 AT 4WD (510 л.с.)
3.0 MT (480 л.с.)
BMW M3 F80 [рестайлинг]

F80 [рестайлинг] (2018 - 2020)

3.0 DCT (431 л.с.)
3.0 MT (431 л.с.)
BMW M3 F80

F80 (2013 - 2018)

3.0 Competition Package DCT (450 л.с.)
с 2016
3.0 Competition Package MT (450 л.с.)
с 2016
3.0 CS DCT (460 л.с.)
3.0 DCT (431 л.с.)
с 2013
3.0 MT (431 л.с.)
с 2013
BMW M3 E90/E92/E93

E90/E92/E93 (2007 - 2013)

4.0 DCT (420 л.с.)
с 2008 по 2011
4.0 DCT (420 л.с.)
с 2007 по 2010
4.0 DCT (420 л.с.)
с 2007 по 2010
4.0 M-DCT (414 л.с.)
4.0 MT (414 л.с.)
4.0 MT (420 л.с.)
с 2008 по 2011
4.0 MT (420 л.с.)
с 2007 по 2010
4.0 MT (420 л.с.)
с 2007 по 2010
BMW M3 E46

E46 (2000 - 2006)

3.2 MT (337 л.с.)
с 1995 по 1999
3.2 MT (337 л.с.)
с 2001 по 2006
3.2 MT (343 л.с.)
с 2001 по 2006
3.2 MT (343 л.с.)
3.2 MT (360 л.с.)
с 2002 по 2004
BMW M3 E36

E36 (1992 - 1999)

3.0 AT (240 л.с.)
3.0 MT (240 л.с.)
3.0 MT (286 л.с.)
с 1994 по 1995
3.0 MT (286 л.с.)
3.0 MT (286 л.с.)
с 1994 по 1995
3.0 MT GT (295 л.с.)
3.0 MT Lightweight (240 л.с.)
3.2 AT (240 л.с.)
3.2 MT (240 л.с.)
3.2 MT (321 л.с.)
с 1995 по 1998
3.2 MT (321 л.с.)
3.2 MT (321 л.с.)
с 1995 по 1999
BMW M3 E30

E30 (1986 - 1993)

2.0 MT (192 л.с.)
2.3 kat MT (195 л.с.)
2.3 kat MT (195 л.с.)
2.3 MT (195 л.с.)
2.3 MT (200 л.с.)
2.3 MT (200 л.с.)
с 1988 по 1991
2.3 MT (200 л.с.)
2.3 MT (215 л.с.)
с 1986 по 1991
2.3 MT (215 л.с.)
2.3 MT (220 л.с.)
2.3 MT (238 л.с.)
2.3 MT Cecotto (215 л.с.)
2.3 MT Evolution (220 л.с.)
2.5 MT Sport Evolution (238 л.с.)

Последние данные от пользователей

Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)
УАЗ Patriot 2.7 MT 4WD (150 л.с.)
Kia Cerato 2.0 MT (143 л.с.)
Honda Stepwgn 1.5 CVT (150 л.с.)
Ford Mustang 2.3 AT (317 л.с.)
Nissan Maxima 2.0 AT (140 л.с.)
Mitsubishi Pajero 3.0 AT AWD (174 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.