Расход топлива Audi S6

Audi S6 C8

C8 (2019 - 2026)

2.9 AT 4WD (450 л.с.)
2.9 AT AWD (450 л.с.)
3.0 AT 4WD (344 л.с.)
3.0 AT 4WD (344 л.с.)
3.0 AT 4WD (349 л.с.)
3.0 AT 4WD (349 л.с.)
3.0 AT 4WD (450 л.с.)
3.0 AT AWD (344 л.с.)
Audi S6 C7 [рестайлинг]

C7 [рестайлинг] (2014 - 2018)

4.0 AMT AWD (450 л.с.)
4.0 AMT AWD (450 л.с.)
4.0 TFSI S tronic quattro (450 л.с.)
с 2014
4.0 TFSI S tronic quattro (450 л.с.)
с 2014
Audi S6 C7

C7 (2012 - 2014)

4.0 AMT AWD (420 л.с.)
4.0 AMT AWD (420 л.с.)
4.0 TFSI quattro S tronic (420 л.с.)
с 2012 по 2014
4.0 TFSI quattro S tronic (420 л.с.)
с 2012 по 2014
Audi S6 C6 [рестайлинг]

C6 [рестайлинг] (2008 - 2011)

5.2 AT AWD (435 л.с.)
5.2 AT AWD (435 л.с.)
5.2 FSI quattro AT (435 л.с.)
с 2008 по 2011
5.2 FSI V10 quattro AT (435 л.с.)
с 2008 по 2011
Audi S6 C6

C6 (2006 - 2008)

5.2 AT (435 л.с.) 4WD
5.2 AT AWD (435 л.с.)
5.2 AT AWD (435 л.с.)
5.2 FSI V10 quattro AT (435 л.с.)
с 2006 по 2008
5.2 FSI V10 quattro AT (435 л.с.)
с 2008 по 2012
Audi S6 C5

C5 (1999 - 2004)

4.2 AT 4WD (340 л.с.)
4.2 MT 4WD (340 л.с.)
4.2 quattro MT (340 л.с.)
4.2 V8 quattro AT (340 л.с.)
4.2 V8 quattro AT (340 л.с.)
4.2 V8 quattro MT (340 л.с.)
Audi S6 C4

C4 (1994 - 1997)

2.2 Turbo quattro AT (230 л.с.)
2.2 Turbo quattro AT (230 л.с.)
2.2 Turbo quattro MT (230 л.с.)
2.2 Turbo quattro MT (230 л.с.)
4.2 AT (290 л.с.)
4.2 AT (290 л.с.)
4.2 MT (290 л.с.)
4.2 MT (290 л.с.)
4.2 MT (326 л.с.)
4.2 MT (326 л.с.)
4.2 V8 quattro AT (280 л.с.)
4.2 V8 quattro AT (280 л.с.)
4.2 V8 quattro MT (280 л.с.)
4.2 V8 quattro MT (280 л.с.)
4.2i PLUS MT (326 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.