Расход топлива Audi A6
C8 (2018 - 2018)
![Audi A6 4G/C7 [рестайлинг]](https://per100km.net:9020/image?path=/upload/generations/45/9e/459ee61b4c88a04ed95b705f43aef13e.png&size=230)
4G/C7 [рестайлинг] (2014 - 2018)
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014
с 2014 по 2019
4G/C7 (2010 - 2014)
с 2013 по 2014
с 2013 по 2014
с 2011 по 2014
с 2011 по 2014
с 2014 по 2014
с 2014 по 2014
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
с 2013 по 2014
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
с 2013 по 2014
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
с 2011 по 2014
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
с 2011 по 2014
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
с 2011 по 2014
с 2011 по 2014
с 2011 по 2014
2.8 FSI multitronic (204 л.с.)
с 2011 по 2014
2.8 FSI multitronic (204 л.с.)
с 2011 по 2014
2.8 FSI S tronic quattro (204 л.с.)
с 2011 по 2014
2.8 FSI S-tronic quattro (204 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI Euro 6 S-tronic quattro (245 л.с.)
с 2011 по 2014
с 2011 по 2014
с 2011 по 2014
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI S-tronic quattro (204 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI S-tronic quattro (204 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)
с 2011 по 2014
3.0 TFSI S tronic quattro (300 л.с.)
с 2011 по 2012
3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
с 2012 по 2014
3.0 TFSI S-tronic quattro (300 л.с.)
с 2011 по 2012
3.0 TFSI S-tronic quattro (310 л.с.)
с 2012 по 2014
![Audi A6 4F/C6 [рестайлинг]](https://per100km.net:9020/image?path=/upload/generations/58/18/58181651f57783b367873dca14698eba.png&size=230)
4F/C6 [рестайлинг] (2008 - 2011)
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
с 2008 по 2011
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
с 2008 по 2011
2.0 TDI multitronic (170 л.с.)
с 2008 по 2011
2.0 TDI multitronic (170 л.с.)
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
с 2008 по 2011
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
с 2008 по 2011
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
с 2008 по 2011
2.7 TDI tiptronic quattro (190 л.с.)
с 2008 по 2011
2.7 TDI tiptronic quattro (190 л.с.)
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
2.8 FSI multitronic (190 л.с.)
с 2008 по 2011
2.8 FSI multitronic (220 л.с.)
с 2008 по 2011
2.8 FSI multitronic (220 л.с.)
с 2008 по 2011
2.8 FSI tiptronic quattro (190 л.с.)
с 2008 по 2011
2.8 FSI tiptronic quattro (220 л.с.)
с 2008 по 2011
2.8 FSI tiptronic quattro (220 л.с.)
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
3.0 TDI tiptronic quattro (239 л.с.)
с 2008 по 2011
3.0 TFSI tiptronic quattro (290 л.с.)
с 2008 по 2011
3.0 TFSI tiptronic quattro (290 л.с.)
с 2008 по 2011
с 2008 по 2011
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
с 2008 по 2011
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
с 2008 по 2011
4F/C6 (2004 - 2008)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
с 2004 по 2008
с 2008 по 2011
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
с 2008 по 2011
с 2004 по 2008
2.4 CVT multitronic (177 л.с.)
с 2004 по 2008
с 2001 по 2004
с 2004 по 2008
с 2001 по 2004
с 2004 по 2008
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
с 2004 по 2008
2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
с 2004 по 2008
2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
с 2004 по 2008
с 2006 по 2008
с 2007 по 2008
2.8 FSI multitronic (210 л.с.)
с 2007 по 2008
2.8 FSI tiptronic quattro (210 л.с.)
с 2006 по 2008
с 2004 по 2008
с 2001 по 2004
с 2001 по 2004
с 2004 по 2008
с 2001 по 2004
3.0 TDI CSF tiptronic quattro (225 л.с.)
с 2004 по 2008
с 2004 по 2008
с 2006 по 2008
с 2006 по 2008
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
с 2006 по 2006
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
с 2006 по 2008
3.0 tiptronic quattro (218 л.с.)
с 2001 по 2004
с 2006 по 2008
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
с 2006 по 2008
4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)
с 2004 по 2006
![Audi A6 4B/C5 [рестайлинг]](https://per100km.net:9020/image?path=/upload/generations/6b/fe/6bfe2c9d3b61a1e4b6d2b208498dda52.png&size=230)
4B/C5 [рестайлинг] (2001 - 2004)
с 1994 по 1997
4B/C5 (1997 - 2001)
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1998 по 2001
с 1998 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
с 1997 по 2001
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
с 1997 по 2001
с 1998 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
с 1999 по 2001
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
с 1999 по 2001
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
с 1997 по 2001
с 2000 по 2001
2.7 T tiptronic quattro (230 л.с.)
с 2000 по 2001
2.7 T tiptronic quattro (230 л.с.)
с 1997 по 2001
с 1997 по 2001
с 1999 по 2001
с 1999 по 2001
с 1997 по 2001
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
с 1997 по 2001
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
с 1997 по 2001
4.2 tiptronic quattro (300 л.с.)
с 1999 по 2001
A4/C4 (1994 - 1997)
Nissan Navara 2.5 dCi AT (174 л.с.)
Nissan Navara 2.5 dCi AT (174 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Chevrolet Blazer 4.3 MT (190 л.с.)
Nissan Murano 3.5 CVT 4WD (249 л.с.)
Toyota Esquire 2.0 CVT AWD (152 л.с.)
Ford Focus 1.8 FlexiFuel MT (125 л.с.)
Porsche Cayenne S 2.9 Tiptronic AWD (440 л.с.)
8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.