Расход топлива Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159 1 поколение

1 поколение (2005 - 2011)

1.75 TBi MT (200 л.с.)
1.75 TBi MT (200 л.с.)
1.8 MPI MT (140 л.с.)
с 2007 по 2011
1.8 MPI MT (140 л.с.)
с 2005 по 2011
1.8 MT (140 л.с.)
1.8 MT (140 л.с.)
1.8 MT (200 л.с.)
1.9 AT (150 л.с.)
1.9 JTDM ECO MT (115 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 JTDM ECO MT (115 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM ECO MT (120 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 JTDM ECO MT (120 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM MT (120 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM MT (120 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 JTDM MT (136 л.с.)
1.9 JTDM MT (136 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM MT (150 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM MT (150 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 JTDM Q-Tronic (150 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTDM Q-Tronic (150 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 JTS MT (160 л.с.)
с 2005 по 2010
1.9 JTS MT (160 л.с.)
с 2006 по 2010
1.9 MT (115 л.с.)
1.9 MT (120 л.с.)
1.9 MT (136 л.с.)
1.9 MT (150 л.с.)
1.9 MT (160 л.с.)
2.0 JTDM ECO MT (163 л.с.)
с 2009 по 2010
2.0 JTDM ECO MT (163 л.с.)
с 2010 по 2011
2.0 JTDM ECO MT (170 л.с.)
с 2009 по 2011
2.0 JTDM ECO MT (170 л.с.)
с 2009 по 2011
2.0 JTDM MT (170 л.с.)
с 2009 по 2010
2.0 JTDM MT (170 л.с.)
с 2010 по 2011
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 MT (163 л.с.)
2.0 MT (170 л.с.)
2.2 AMT (185 л.с.)
2.2 AMT (185 л.с.)
2.2 JTS MT (185 л.с.)
с 2005 по 2010
2.2 JTS MT (185 л.с.)
с 2006 по 2011
2.2 JTS Selespeed (185 л.с.)
с 2005 по 2010
2.2 JTS Selespeed (185 л.с.)
с 2006 по 2011
2.2 MT (185 л.с.)
2.4 AT (200 л.с.)
2.4 AT AWD (210 л.с.)
2.4 JTDM MT (200 л.с.)
с 2006 по 2010
2.4 JTDM MT (200 л.с.)
с 2005 по 2010
2.4 JTDM MT (210 л.с.)
с 2007 по 2010
2.4 JTDM MT (210 л.с.)
с 2007 по 2010
2.4 JTDM Q-Tronic (200 л.с.)
с 2005 по 2010
2.4 JTDM Q-Tronic (200 л.с.)
с 2006 по 2010
2.4 JTDM Q4 MT (210 л.с.)
с 2007 по 2010
2.4 JTDM Q4 MT (210 л.с.)
с 2007 по 2010
2.4 MT (200 л.с.)
2.4 MT (210 л.с.)
2.4 MT AWD (210 л.с.)
3.2 AT AWD (260 л.с.)
3.2 JTS MT (260 л.с.)
с 2008 по 2010
3.2 JTS MT (260 л.с.)
с 2005 по 2010
3.2 JTS Q-tronic Q4 (260 л.с.)
с 2005 по 2010
3.2 JTS Q-tronic Q4 (260 л.с.)
с 2006 по 2010
3.2 JTS Q4 MT (260 л.с.)
с 2008 по 2010
3.2 JTS Q4 MT (260 л.с.)
с 2006 по 2010
3.2 MT (260 л.с.)
3.2 MT AWD (260 л.с.)

Последние данные от пользователей

Kia Sportage 2.4 Theta GDI AT AWD (184 л.с.)
Lexus RX 350 AT (277 л.с.)
Ford Mondeo 1.6 TDCi MT (115 л.с.)
Chevrolet Captiva 3.0 AT (5 мест) (258 л.с.)
Jaguar XJ 5.0 AT LWB (385 л.с.)
Toyota Highlander 3.5 AT AWD (249 л.с.)
Nissan Sunny 1.5 MT (105 л.с.)
Chevrolet Cobalt 1.5 AT (106 л.с.)
Ford Focus 1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
Audi 80 1.9 TDI MT (90 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен 8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.
Система остановки двигателя для экономии топлива В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.
Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.
Влияние покрышек на расход топлива Правильный выбор автомобильных покрышек и поддержание оптимального давления в шинах позволяет снизить сопротивление качению, а значит, и уменьшить расход топлива примерно на 6%.
Драгстеры - чемпионы по расходу топлива среди автомобилей Типичный драгстер категории Top Fuel разгоняется до 160 км/ч всего за 0.7 секунды. Для сравнения - серийный гиперкар Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2.5 секунды. Чтобы остановить драгстер после финиша используют парашюты, как у истребителя.