Расход топлива Mazda Atenza (Седан) 2.3 AT (178 л.с.) (GG)

Mazda Atenza 2.3 AT (178 л.с.)
годы выпуска поколения: с 2002 по 2008
Общий рейтинг автомобиля
4.4/5
по 1 отзывам
Безопасность 4/5
Комфорт 4/5
Ходовые качества 5/5
Надежность 4/5
Внешний вид 5/5

Официальные данные отражают расход топлива, заявленный производителем автомобиля Mazda Atenza в модификации 2.3 AT (178 л.с.), и который указан в сервисной книжке автомобиля, и на официальном сайте производителя. Эти данные производитель (Mazda) получает по результатам тестов, которые проходят в "идеальных" условиях и зачастую не соответствуют реальным данным т.к. у конечного владельца автомобиль находится под различными нагрузками и в различных погодных условиях. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Mazda Atenza 2.3 AT (178 л.с.), которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте в специальной форме.

Как формируются данные о реальном расходе?

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Mazda Atenza в модификации 2.3 AT (178 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Mazda Atenza 2.3 AT (178 л.с.).

Информация о расходе топлива

Как заверяет производитель:
Город
10.1
Трасса
8.1
Средний
9.1
По опыту водителей:
13
10
12

Знаете реальный расход этого автомобиля? Расскажите нам:

Если у вас другой автомобиль или вы можете сообщить реальные данные о расходе топлива по другим автомобилям, найдите их в нашем каталоге на главной странице и отправьте нам данные, собранная информация поможет другим автомобилистам.

Калькулятор расхода топлива по этому авто

Расчет производится исходя из данных среднего расхода данного автомобиля

Технические характеристики

Общая информация

Количество дверей 4
Страна марки Япония
Класс автомобиля D

Трансмиссия и управление

Тип КПП Автомат
Количество передач 4
Привод Передний
Диаметр разворота 10.8 м

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска Независимая, пружинная
Задняя подвеска Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые

Двигатель

Объем двигателя 2261 см3
Мощность двигателя 178 л.с.
Обороты максимальной мощности 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 216 Н*м
Обороты максимального крутящего момента 5000 об/мин
Тип двигателя Бензин
Расположение цилиндров Рядное
Тип впуска Распределенный впрыск (многоточечный)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 87.5 мм
Ход поршня 94 мм
Степень сжатия 10.6
Тип наддува нет
Модель двигателя L3-VE
Расположение двигателя Переднее, поперечное
Максимальная мощность (кВт) 131 кВт

Кузов

Количество мест 5
Длина 4670 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1440 мм
Колёсная база 2675 мм
Колея передняя 1550 мм
Колея задняя 1550 мм
Дорожный просвет 135 мм
Снаряженная масса 1440 кг
Объем багажника минимальный 430 л
Объем багажника максимальный 500 л
Тип кузова Седан
Размер колёс 205/55 R16
Клиренс 135 мм
Ширина передней колеи 1540 мм
Ширина задней колеи 1540 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака 60 л
Марка топлива АИ-95
Максимальная скорость 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч 9.2 сек
Расход топлива в городе на 100 км 10.1 л
Расход топлива на шоссе на 100 км 8.1 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 9.1 л

Отзывы владельцев о Mazda Atenza в модификации 2.3 AT (178 л.с.)

Удобно

Mazda Atenza (2.3 AT (178 л.с.))
4.4 / 5
Достоинства: Большой багажник, быстрый мотор. Держит трассу.
Недостатки: Слышимость двигателя. Решается музыкой.
Отличный авто для дальних поездок и города. Много рычажка держит дорогу, но дороже в обслуживании. Для своих годов авто до сих-пор актуален. Дизайн гораздо лучше чем у многих авто современных. Кузов нужно держать в порядке. Есть возможность коррозии. Но для этих годов нормально. Пороги