Расход топлива Ford Mustang

6 generation [restyling] (2017 - 2018)

2.3 AT (314 л.с.)

с 1987 по 1993

2.3 EcoBoost AT (290 л.с.)

2.3 MT (314 л.с.)

с 1987 по 1993

2.3 EcoBoost MT (290 л.с.)

2.3 AT (314 л.с.)

5.0 AT (450 л.с.)

GT 5.0 AT (466 л.с.)

5.0 MT (450 л.с.)

GT 5.0 MT (466 л.с.)

GT 5.0 AT (466 л.с.)

GT 5.0 MT (466 л.с.)

2.3 EcoBoost AT (290 л.с.)

2.3 EcoBoost MT (290 л.с.)

5.0 AT (450 л.с.)

2.3 MT (314 л.с.)

с 1987 по 1993

5.0 MT (450 л.с.)

6 generation (2014 - 2018)

5.0 MT (426 л.с.)

с 2014

2.3 MT (309 л.с.)

с 2014

3.7 AT (305 л.с.)

с 2014

3.7 MT (305 л.с.)

с 2014

2.3 AT (317 л.с.)

с 2014

5.0 AT (426 л.с.)

с 2014

2.3 MT (317 л.с.)

с 2014

5.0 MT (426 л.с.)

с 2014

5.0 AT (421 л.с.)

с 2014

5.0 MT (421 л.с.)

с 2014

2.3 AT (317 л.с.)

с 2014

2.3 MT (317 л.с.)

с 2014

3.7 AT (305 л.с.)

с 2014

5.2 MT (526 л.с.)

5.0 AT (421 л.с.)

с 2014

3.7 MT (305 л.с.)

с 2014

2.3 AT (309 л.с.)

с 2014

5.0 MT (421 л.с.)

с 2014

5.0 AT (426 л.с.)

с 2014

2.3 MT (309 л.с.)

с 2014

2.3 AT (309 л.с.)

с 2014

5 generation [2-й restyling] (2012 - 2014)

GT 5.0 MT (426 л.с.)

Shelby GT500 5.8 MT (672 л.с.)

3.7 AT (309 л.с.)

3.7 MT (309 л.с.)

GT 5.0 AT (426 л.с.)

Boss 302 5.0 MT (450 л.с.)

GT 5.0 MT (426 л.с.)

Shelby GT500 5.8 MT (672 л.с.)

3.7 AT (309 л.с.)

3.7 MT (309 л.с.)

GT 5.0 AT (426 л.с.)

5 generation [restyling] (2009 - 2012)

Shelby GT500 5.4 MT (548 л.с.)

Shelby GT500 5.4 MT (558 л.с.)

с 2010 по 2012

Shelby GT500 5.4 MT (548 л.с.)

3.7 MT (309 л.с.)

GT 4.6 MT (304 л.с.)

с 2010 по 2010

3.7 AT (309 л.с.)

3.7 AT (309 л.с.)

с 2011 по 2014

4.0 AT (213 л.с.)

с 2004 по 2010

GT 5.0 AT (418 л.с.)

4.0 MT (213 л.с.)

с 2005 по 2012

GT 4.6 AT (304 л.с.)

с 2010 по 2010

GT 5.0 MT (418 л.с.)

GT 4.6 AT (304 л.с.)

с 2010 по 2010

GT 5.0 AT (418 л.с.)

с 2013 по 2014

3.7 MT (309 л.с.)

с 2011 по 2014

4.0 MT (213 л.с.)

с 2004 по 2010

GT 4.6 MT (304 л.с.)

с 2010 по 2010

4.0 AT (213 л.с.)

GT 5.0 MT (418 л.с.)

с 2013 по 2014

Shelby GT500 5.4 MT (558 л.с.)

Boss 302 5.0 MT (450 л.с.)

с 2011 по 2013

5 generation (2004 - 2009)

4.0 MT (212 л.с.)

4.6 MT (304 л.с.)

4.0 MT (212 л.с.)

GT 4.6 MT (304 л.с.)

4.0 MT (205 л.с.)

4 generation (1993 - 2005)

3.8 MT (152 л.с.)

GT 3.8 MT (152 л.с.)

4.6 Cobra MT (324 л.с.)

3.8 MT (190 л.с.)

GT 4.6 MT (215 л.с.)

GT 4.6 MT (215 л.с.)

4.6 MT (306 л.с.)

4.6 Cobra MT (324 л.с.)

3.8 MT (147 л.с.)

GT 5.0 MT (218 л.с.)

GT 4.6 AT (263 л.с.)

GT 4.6 MT (228 л.с.)

3.8 MT (190 л.с.)

4.6 Cobra MT (305 л.с.)

GT 4.6 MT (260 л.с.)

3.8 MT (147 л.с.)

GT 5.0 MT (218 л.с.)

3 generation (1978 - 1993)

3.3 AT (86 л.с.)

4.9 MT (228 л.с.)

2.3 MT (88 л.с.)

2.3 MT (106 л.с.)

4.9 MT (228 л.с.)

Калькулятор расхода топлива Поможет расчитать расход и стоимость топлива на поездку.

Последние данные от пользователей

Nissan Pathfinder 3.5 CVT AWD (249 л.с.)

Toyota Platz 1.5 AT (110 л.с.)

Subaru Impreza 2.0 MT AWD (160 л.с.)

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.