Расход топлива Chevrolet Camaro

6 generation [restyling] (2018 - 2018)

6 generation (2015 - 2018)

5 generation [restyling] (2013 - 2015)

5 generation (2008 - 2014)

3.6 V6 AT (312 л.с.)

с 2011 по 2012

3.6 V6 MT (312 л.с.)

с 2012 по 2013

3.6 V6 AT (328 л.с.)

с 2012 по 2013

3.6 V6 MT (328 л.с.)

с 2012 по 2013

6.2 V8 MT (405 л.с.)

с 2012 по 2013

6.2 V8 MT (426 л.с.)

с 2011 по 2013

4 generation [restyling] (1998 - 2002)

5.7 MT (310 л.с.)

с 1998 по 2002

5.7 MT (305 л.с.)

с 2000 по 2002

5.7 AT (310 л.с.)

с 1998 по 2002

5.7 AT (320 л.с.)

с 1998 по 2002

3.8 AT (200 л.с.)

с 1998 по 2002

5.7 MT (305 л.с.)

с 1998 по 2002

4 generation (1992 - 1997)

5.7 AT (275 л.с.)

с 1993 по 1998

3.4 MT (160 л.с.)

с 1992 по 1996

3.4 AT (160 л.с.)

с 1992 по 1996

5.7 AT (275 л.с.)

с 1992 по 1998

5.7 MT (275 л.с.)

с 1992 по 1998

3.8 AT (200 л.с.)

с 1995 по 1998

3 generation [2-й restyling] (1991 - 1992)

3 generation [restyling] (1985 - 1990)

3 generation (1982 - )

2.5 MT (90 л.с.)

с 1982 по 1985

2.8 MT (102 л.с.)

с 1982 по 1984

2 generation [2-й restyling] (1978 - 1981)

2 generation [restyling] (1974 - 1977)

2 generation (1970 - 1974)

1 generation [2-й restyling] (1969 - )

1 generation [restyling] (1968 - )

1 generation (1967 - )

Калькулятор расхода топлива Поможет расчитать расход и стоимость топлива на поездку.

Посты блога

BMW: 9-ступенчатый автомат не эффективен

8-ступенчатая автоматическая коробка передач дешевле, легче и эффективнее.

Система остановки двигателя для экономии топлива

В некоторых автомобилях применяется система start-stop system, которая автоматически заглушает двигатель во время остановки для того, чтобы снизить расход топлива и уровень выбросов в атмосферу. Такая система дает наибольший эффект для тех машин, которые часто останавливаются на светофорах или стоят в дорожных пробках. Чаще всего функция start-stop реализуется в гибридных моделях, но также она присутствует и в негибридных автомобилях. В последнем случае можно добиться экономии расхода топлива до 10%.

Исследование: сокращение расхода топлива гибридных автомобилей на повторяющихся маршрутах

Гибридные автомобили могут двигаться в трех режимах: от электродвигателя, от двигателя внутреннего сгорания или в смешанном режиме. При этом от выбора режима во время поездки может заметно меняться расход топлива. Например, двигаться на электротяге и переходить на бензин, когда садится батарея, оказывается не всегда эффективно.